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QT485 ड्राइव एक्सल

संक्षिप्त वर्णन:

1. आउटपुट टॉर्क 53000Nm, उद्योग में QT485 एक्सल की तुलना में 15% बढ़ा;चीन में अधिकतम टॉर्सनल ट्रांसमिशन क्षमता के साथ सिंगल रिडक्शन ड्राइव एक्सल, और इसका B10 जीवनकाल 800,000 किमी से अधिक है;

2. विशिष्ट आवास स्टील प्लेटों का उपयोग करना और हल्के वजन का एहसास करने के लिए उच्च लोडिंग क्षमता और अच्छी विश्वसनीयता के साथ अंतिम ड्राइव की संरचना को अनुकूलित करना, और धुरा वजन 20 किलो कम करना;

3. अंतर समर्थन कठोरता और टोक़-ट्रांसमिशन क्षमता में सुधार के लिए "सैंडविच-प्रकार" अंतर संरचना को अपनाना, और अंतर मकड़ियों की मशीनिंग परिशुद्धता को बढ़ाना;

4. 15% से अधिक असर वाले व्यापक जीवनकाल में सुधार के लिए अंतिम ड्राइव बीयरिंग के लिए विभेदित व्यवस्था का उपयोग करना;


वास्तु की बारीकी

उत्पाद टैग

उत्पाद पैरामीटर

वस्तु

मापदंडों

लोड हो रहा है क्षमता (किलो)

13000

व्हील ट्रैक (मिमी)

1804~1880

स्प्रिंग सेंटर दूरी (मिमी)

950、960、1035

आवास अनुभाग आकार (मिमी)

135×150×14、135×150×12

क्राउन गियर PCD (मिमी)

485

इनपुट और आउटपुट निकला हुआ किनारा आकार:

मिमी)

Φ180 फेस टूथ (ISO8667-T180)

रेटेड आउटपुट टॉर्क (एनएम)

53000

गति अनुपात

2.846、3.083、3.364、3.7、4.111、4.625、5.286

ब्रेक का आकार (मिमी)

Φ410×220、Φ430×45(डिस्क ब्रेक)

ब्रेक सिलेंडर का आकार (में)

30/30、30/24、27/24、24/24(डिस्क ब्रेक)

ब्रेक टॉर्क (एनएम)

34,000、40000(डिस्क ब्रेक)

धुरा वजन (किलो)

775、750(डिस्क ब्रेक)

व्हील माउंटिंग और आकार

मिमी)

रिम सेंटर होल द्वारा स्थित, व्हील बोल्ट 10×M22×1.5, PCD Φ335

वैकल्पिक कार्य

इंटर-व्हील डिफरेंशियल लॉक、ABS、स्वचालित समायोजक

कस्टम-निर्मित डिज़ाइन और कॉन्फ़िगरेशन उपलब्ध हैं।

उत्पाद की विशेषताएँ

1. आउटपुट टॉर्क 53000Nm, उद्योग में QT485 एक्सल की तुलना में 15% बढ़ा;चीन में अधिकतम टॉर्सनल ट्रांसमिशन क्षमता के साथ सिंगल रिडक्शन ड्राइव एक्सल, और इसका B10 जीवनकाल 800,000 किमी से अधिक है;

2. विशिष्ट आवास स्टील प्लेटों का उपयोग करना और हल्के वजन का एहसास करने के लिए उच्च लोडिंग क्षमता और अच्छी विश्वसनीयता के साथ अंतिम ड्राइव की संरचना को अनुकूलित करना, और धुरा वजन 20 किलो कम करना;

3. अंतर समर्थन कठोरता और टोक़-ट्रांसमिशन क्षमता में सुधार के लिए "सैंडविच-प्रकार" अंतर संरचना को अपनाना, और अंतर मकड़ियों की मशीनिंग परिशुद्धता को बढ़ाना;

4. 15% से अधिक असर वाले व्यापक जीवनकाल में सुधार के लिए अंतिम ड्राइव बीयरिंग के लिए विभेदित व्यवस्था का उपयोग करना;

5. व्हील हब को हटाए बिना तेल बदलने और घर्षण डिस्क प्रतिस्थापन का एहसास करने के लिए व्हील एंड ऑयल स्नेहन और आउटबोर्ड ब्रेक ड्रम की संरचना को अपनाना, जो अधिक सुविधाजनक रखरखाव और कम रखरखाव लागत सुनिश्चित करता है;

6. उच्च ब्रेकिंग टॉर्क, विश्वसनीय ब्रेकिंग प्रदर्शन और वैकल्पिक डिस्क ब्रेक।


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